GRUPO PARA EL DESARROLLO DE LA FILATELIA CUBANA
102 Vistas Contrario a lo que la lógica pudiera indicar fue el administrador de la ”Empresa de Caminos de Hierro de La Habana” el que sugirió a la Renta de Correos la idea de transportar una valija diaria con cartas a los diferentes puntos que tocaba el ferrocarril. Los vagones
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176 Vistas La isla de Cuba es el séptimo país del mundo en introducir el ferrocarril. La historia comienza en 1830 cuando el capitán general de Isla de Cuba, D. Dionisio de Vives, crea la Junta de los Caminos de Hierro para la construcción del ferrocarril de La Habana a
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531 VistasEl pasado 5 de noviembre en la Casa de Correos de Barcelona leyó su discurso de ingreso a la Real Academia Hispánica de Filatelia e Historia Postal el académico electo Adolfo Sarrias Enriquez. El discurso versó sobre el “ESTUDIO DEL SERVICIO POSTAL INTERIOR Y SUS MARCAS POSTALES EN LA ISLA
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177 Vistaspor Carlos Echenagusia Votar Arriba +6 Votar Abajo -0¡Ya has votado!
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218 VistasLas falsificaciones en la historia postal cubana. El ferrocarril….. todo lo que brilla no es oro (necesariamente) la primera vez que me engañes será tu culpa la segunda: será mía. (proverbio árabe) por Adolfo Sarrias Votar Arriba +10 Votar Abajo -0¡Ya has votado!
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328 VistasPor Adolfo Sarrias Las primeras evidencias del correo certificado en las posesiones españolas data de los primeros años del siglo XIX. En la península se había establecido en el siglo XVII el servicio de correo registrado. Por medio del pago de una tarifa especial el destinatario garantizaba la entrega
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243 VistasPor Adolfo Sarrias Enriquez Votar Arriba +5 Votar Abajo -0¡Ya has votado!
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600 VistasPor Carlos Echenagusia Votar Arriba +4 Votar Abajo -0¡Ya has votado!
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